Какви предпазни мерки трябва да се вземат по време на ежедневната поддръжка на усъвършенстваната машина за теглене на оптичен кабел?

Ежедневната поддръжка на подобрения оптичен кабелен трактор е основата за осигуряване на ефективна работа на оборудването и удължаване на живота му. По-долу са ключовите точки, на които трябва да обърнете внимание по време на ежедневни/сменни операции, които са обяснени в комбинация с правилата за безопасност и подробности:
1. Преди да започнете: цялостна проверка на "петте елемента"
1. Механично почистване и отстраняване на чужди тела
Ключови части:
Жлеб за релса/ремък: Използвайте отвертка или специална кука, за да отстраните вградените камъни и остатъците от оптичния кабел (обърнете специално внимание на твърдите предмети между гумените зъбци), за да избегнете надраскване на оптичния кабел или влошаване на износването на релсите по време на работа.
Група водещи колела: Избършете маслото от повърхността на колелото и проверете дали оста на колелото е заседнала (ръчното въртене трябва да е гладко без необичаен шум).
Препоръка за инструмент: Пистолет за сгъстен въздух (налягане на въздуха по-малко или равно на 0,5 MPa), за да издухате праха в пролуките на корпуса и избършете операционния панел с влажна кърпа (разтворителите са забранени, за да предотвратите повреда на ключа).
2. Проверка на крепежни елементи и задвижваща система
Затягане на болт/гайка:
Използвайте гаечен ключ, за да проверите болтовете за опъване на коловоза (регулирайте симетрично от двете страни), винтовете на конзолата на двигателя и фиксиращите болтове на водещото колело, за да се уверите, че не са разхлабени (референтен въртящ момент: болтове M10 25-30N・m, болтове M12 40-45N・m).
Трансмисионната верига (ако има такава) трябва да се наблюдава за провисване (провисване по-малко от или равно на 20 мм), а маслото за веригата (като WD-40) трябва да се напръска за смазване, за да се избегне сухо шлайфане и необичаен шум.
3. Нефт и енергийна система
Проверка на двигателя:
Проверете пръчката за измерване на маслото, нивото на маслото трябва да е между горната и долната граница на скалата (ако е недостатъчно, добавете същата марка масло, за да избегнете смесване); проверете резервоара за гориво за бензинови модели и потвърдете, че използвате -10# бензин през зимата (за да предотвратите замръзване).
Тествайте напрежението на батерията (по-голямо или равно на 12V) за модели с електрически старт. Ако е по-ниско от 10,5 V, заредете или сменете батерията.
Хидравлична система (ако има такава): Наблюдавайте индикатора за нивото на резервоара за масло, нивото на маслото трябва да е над минималната линия на скалата и не трябва да има изтичане на масло при съединението на маслената тръба (проверете чрез избърсване с хартиена кърпа).
4. Тест на електрически и предпазни устройства
Сензорна функция:
Издърпайте оптичния кабел ръчно, за да задействате сензора за напрежение, потвърдете, че оборудването може да спре и да алармира в рамките на 3 секунди и че зумерът и предупредителната светлина работят правилно.
Тествайте превключвателя за аварийно спиране (червения бутон на фюзелажа и бутона "аварийна спирачка" на дистанционното управление) и верижният робот трябва да се заключи веднага след натискането му.
Проверка на дистанционното управление: Сменете батериите с ниска- мощност (препоръчват се алкални батерии) и тествайте чувствителността на реакцията на всеки бутон (като функциите напред/назад/ускоряване/забавяне).
5. Околна среда и безопасност на монтажа
Уверете се, че работната повърхност е равна (наклон по-малък или равен на 5 градуса). Ако това е мека земя, трябва да се постави стоманена плоча (с дебелина по-голяма или равна на 10 mm), за да се предотврати потъването на оборудването.
При теглене отгоре, проверете дали направляващата ролка е здраво монтирана (носещият товар е по-голям или равен на 2 пъти теглото на оптичния кабел) и че няма скъсани нишки в теленото въже (броят на скъсаните жици е по-малък или равен на 10% от общия брой на жиците).
2. По време на работа: Динамично наблюдение на "три ключови точки"
1. Наблюдение на данните от инструмента
Флуктуация на напрежението: Нормалният диапазон трябва да бъде по-малък или равен на ±10% от зададения праг. Ако непрекъснато е по-високо от прага (като повече от 3000N), е необходимо незабавно да намалите скоростта до 10 метра/минута, за да проверите дали е причинено от острия ъгъл на тръбопровода (радиус на кривина<20 meters) or the optical cable knot.
Температура на двигателя: Манометърът за температурата на водата на бензиновия двигател трябва да бъде<95℃. If an alarm is triggered, the engine must be stopped and cooled at idle speed (it is forbidden to open the cover and add water directly to prevent boiling).
Точност на измервателния уред: Сравнете действителната стойност на измерване на лента на всеки 500 метра конструкция. Когато грешката е по-голяма от 1,5%, спрете и калибрирайте (чрез функцията "коригиране на коефициента" на операционния панел).
2. Идентификация на необичаен звук и вибрация
Необичайна здрава преценка:
„Щракащ“ звук: Възможно е пистата да е захваната с камъни или зъбните колела не са зацепени правилно. Необходимо е да спрете машината, за да почистите/проверите трансмисионната кутия.
„Бръмжаща“ високо{0}}честотна вибрация: В лагера на водещото колело липсва масло или е ексцентричен и трябва незабавно да се добави грес (грес на-литиева основа, проникване на иглата 265-295).
Забранено поведение: Не докосвайте пистата, зъбните колела и други въртящи се части с ръце по време на работа. Ако трябва да регулирате позицията на оптичния кабел, първо трябва да спрете и да заключите пистата.
3. Операция за адаптивност към околната среда
Време с висока температура (>35 градуса): Спрете машината за 10 минути на всеки 2 часа работа, за да разсеете топлината и да избегнете претоварване на двигателя; проверете дали вентилаторът на водния резервоар работи нормално.
Влажна среда: Използвайте мултицет, за да откриете съпротивлението на заземяване на оборудването (По-малко или равно на 4Ω) преди започване на работа всеки ден, за да предотвратите изтичане; нанесете вазелин върху електрическия интерфейс, за да предотвратите влага.
3. След спиране: "Четири стъпки" на окончателна поддръжка
1. Почистване и предотвратяване на ръжда
Почистване на каросерията: Използвайте лопата, за да отстраните сухата кал по повърхността на пистата, напръскайте неутрален почистващ препарат (като течност за автомивка) и изплакнете с чиста вода (избягвайте двигателя и контролната кутия), избършете на сухо и напръскайте инхибитор на ръжда (като масло за предотвратяване на ръжда CRC) върху метални части (като рамка и болтове).
Почистване на остатъци от оптичен кабел: Съсредоточете се върху почистването на пролуката между водещото колело и релсата, за да избегнете натрупване на отпадъци и причиняване на задръстване при стартиране на следващия ден.
2. Смазване и нулиране на компонентите
Активно смазване на ставите: Капнете смазочно масло (като механично масло 30#) в активните части като вала на водещото колело и винта за опъване на коловоза и завъртете частите 2-3 пъти, за да смажете напълно.
Разхлабване на верижите: Когато машината е изключена за дълго време, завъртете болта за опъване на верижите обратно на часовниковата стрелка 2-3 пъти, за да освободите вътрешното напрежение (регулирайте отново до стандартното опъване, преди да стартирате машината на следващия ден).
3. Управление на енергията и безопасността
Гориво и батерия:
Ако бензиновият двигател е спрян за повече от 24 часа, препоръчително е да източите резервоара за гориво (за да предотвратите разваляне на горивото и запушване на инжектора); дизеловият двигател трябва да изключи превключвателя на резервоара за гориво.
Изключете отрицателната свързваща линия на акумулаторната батерия, за да избегнете дългосрочни -саморазряд-повреди (зареждайте веднъж седмично и поддържайте мощността по-голяма или равна на 50%).
Предпазно заключване: Активирайте механичното заключващо устройство на оборудването (като щифта на спирачката) и поставете дистанционното управление в кутията с инструменти, за да предотвратите неправилна работа.
4. Попълнете записите за поддръжка
Регистрирайте „Дневник за ежедневна поддръжка“, включително:
Времето за работа, дължината на сцеплението и максималната стойност на напрежението за деня;
Открити аномалии (като разхлабени болтове, фалшиви аларми на сензора) и резултати от лечението;
Модели и количества сменени части (като батерии и вериги).
4. Специални сезонни предпазни мерки
1. Зима (температура < 0 градуса)
Загрейте предварително двигателя преди стартиране: За модели с електрически старт, натиснете кратко бутона за стартиране 2-3 пъти (без запалване), за да загреете със свещта за предварително загряване; за ръчно стартиране, бавно дръпнете стартовото въже 5-10 пъти за предварително смазване.
Смяна на грес: Сменете греста на-базирана на литий, използвана ежедневно, с ниско{1}}температурен тип (приложимо при -30 градуса), за да предотвратите втвърдяването на греста да повлияе на предаването.
2. Лято (температура > 30 градуса)
Увеличете инспекцията на разсейването на топлината: Проверявайте стегнатостта на ремъка на вентилатора за охлаждане на двигателя всеки ден (натиснете средата на ремъка с палец, деформация По-малка или равна на 10 mm) и почистете праха по ребрата на радиатора на резервоара за вода (продухайте отвътре навън със сгъстен въздух).
Избягвайте излагането на слънце: Оборудването е паркирано под сенник, а операционният панел е покрит със слънцезащитен плат, за да се предотврати стареенето и напукването на пластмасовите части.
5. Табута и избягване на риска
Забранено е използването на дизел за почистване на пистата: дизелът ще ускори стареенето на гумата и е необходим специален почистващ препарат за гума (като 3M 08946).
Избягвайте тестване на претоварване: Строго е забранено да дърпате оборудването с прекомерно напрежение (като превишаване на номиналното напрежение на оптичния кабел със 100%), за да тествате лимита на оборудването, което може да доведе до деформиране на рамката или счупване на трансмисионното зъбно колело.
Зареждането на открито е забранено в дъждовни дни: интерфейсът за зареждане трябва да се поддържа сух, за да се предотврати късо съединение и пожар (с изключение на водоустойчивите зарядни устройства).
Чрез стриктно прилагане на ежедневна поддръжка, повече от 90% от потенциалните неизправности (като ранно разхлабване на болтове и износване на вериги) могат да бъдат открити навреме, намалявайки риска от престой до По-малко или равно на 1 път на месец. Ако бъдат открити сложни проблеми (като изтичане на масло в хидравличната система и необичайна PLC програма), незабавно се свържете с техниците на производителя и не разглобявайте основните компоненти сами, за да избегнете допълнителни загуби.